Hotline : 043 628 4128 - 090 344 7998
  • Tiếng Việt
  • Tiếng Anh
Hỗ trợ trực tuyến
Liên hệ để được tư vấn trực tiếp
04 36284128
0903447998
  • Kinh Doanh 1

    0903447998

    Hỗ trợ Yahoo Hỗ trợ Skype

  • Kinh Doanh 2

    0976391688

    Hỗ trợ Yahoo Hỗ trợ Skype

Tin tức
Theo thống kê, các dòng sản phẩm Động lực Weichai có mặt tại thị trường Việt Nam đạt gần ...
Đây là trung tâm tiêu chuẩn đầu tiên của Weichai ở nước ngoài, nhằm giới thiệu sản phẩm, ...
Từ năm 1986 cho đến nay, Weichai đã tiêu thụ 55,000 động cơ thủy loại 6160, chiếm 40% thị ...
Đông hải auto sẽ cùng bạn chia sẻ những lưu ý cần thiết trong quá trình vận hành ...
Trong những ngày nắng nóng, cần rửa xe thường xuyên, dùng tấm che để che cho xe,… là cần ...
Đất nước chuyển mình từng ngày, từng giờ theo hướng công nghiệp hóa thì giao thông vận tải ...
Để đảm bảo an toàn khi lái xe cũng làm đảm bảo mạng sống của chúng ta thì việc cẩn thận, ...
Xe tải là loại xe thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn hoặc ...
Thống kê website

Cách bảo dưỡng lốp xe tải hiệu quả nhất (phần 1)

Các loại xe tải là xe chuyên chở hàng hóa chạy đường dài hay theo các quãng đường khác nhau. Xe chạy với vận tốc lớn ví dụ như xe tai howo có thể lên tới 80km/h nên sẽ tạo ma sát lớn với mặt đường và nhanh hỏng lốp. Vậy cách bảo dưỡng lốp xe thế nào cho tốt và hiệu quả nhất, cùng tìm hiểu một số lưu ý sau:
xe tải sinotruck
- Nên sử dụng loại lốp đúng với loại xe và bảo dưỡng thường xuyên
Do bề mặt lốp rất quan trọng bởi đây chính là nơi tiếp xúc với mặt đường và chịu tải trọng của xe nhiều nhất. Mặt khác bề mặt lốp còn là nơi truyền các thao tác như đánh lái và phanh hay tăng tốc, là nơi tiếp xúc trực tiếp với các chướng ngại vật trên tuyến đường mà nó đi qua.
Ba loại lốp chính hay sử dụng là HT, AT và MT
Lốp loại HT chuyên đi đường nhựa có gai mịn và nhiều rãnh dọc giúp cho xe bám đường tốt kể cả khi đường ướt và không gây ra tiếng ồn lớn. Với xe tai sinotruck đi trên đường gập ghềnh khúc khuỷu thì lốp HT là lựa chọn tốt nhất.
Gai AT phù hợp cho mọi điều kiện đường sá như đường nhựa, đường đồi núi hay đường cát sỏi... Gai AT hay được dùng nhiều cho dòng xe SUV 2 cầu do nhiều đặc điểm phù hợp. Tuy nhiên lốp AT cứng hơn HT và có gai to hơn có ít rãnh dọc nên ồn hơn lốp HT và khả năng bám đường khi trời mưa có phần kém hơn loại HT. 
Loại gai MT được đặc biệt ưa thích để đi sình lầy với gai to và cả gai hai bên thành lốp, giữa hai gai có khoảng cách lớn nhằm hạn chế khả năng sình bám vào gai lốp làm giảm ma sát, không nên sử dụng lốp MT cho đường nhựa hay xe tai howo chạy đường nhựa vì ma sát kém. Lốp MT không thích hợp cho đường nhựa và đường thành phố vì khả năng bám đường thấp hơn hai loại trên.
- Nên có kế hoạch kiểm tra độ mòn và độ sâu của gai lốp thường xuyên
Các nhà sản xuất khuyến cáo lốp cần được bơm đúng áp suất và tiến hành thay lốp trước khi mặt gai mòn tới 1,6 mm để tránh trơn trượt mất an toàn. Các hãng xe tải lớn như hãng xe samsung có tiêu chuẩn rất ngặt nghèo về độ sâu gai lốp tiêu chuẩn khi xuất xưởng các loại xe của mình
- Cần kiểm tra thật kỹ áp suất lốp trước khi khởi hành 2 tháng một lần
Nhiều loại xe tải như xe tải sinotruck tải trọng lớn khi di chuyển trên đường mà áp suất lốp không đủ sẽ bị đè nén bởi hàng hóa gây áp lực cho nhiều bộ phận khác trên xe. Do áp suất lốp phù hợp giúp tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình xe di chuyển vì giảm tải trọng cho xe khiến các gai trên mặt lốp và hông lốp cũng giảm đáng kể độ mòn. Lốp căng còn làm giảm nguy cơ ma sát quá cao dẫn đến tăng nhiệt và giảm tuổi thọ của lốp hay nổ. 
(còn nữa)
 
Khách hàng và đối tác